Altos funcionarios de la justicia visitaron el Concejo Deliberante de Mercedes

El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Mercedes recibió este jueves a funcionarios y funcionarias del Poder Judicial de la Provincia de Buenos Aires, en el marco de la apertura del XXII Congreso Provincial de Magistrados y Funcionarios.

El inicio de la jornada institucional fue destacado por la presidenta del cuerpo legislativo, Mariana San Martín, quien expresó su satisfacción por recibir a las delegaciones bonaerenses en la ciudad y acompañar las instancias de debate.

Tras el encuentro en la sede legislativa, la comitiva institucional se trasladó al Teatro Argentino Julio César Gioscio para dar inicio formal al congreso bajo el lema “La dimensión humana del Poder Judicial: cercanía y transformación institucional”.

El espacio fue concebido para debatir la construcción de instituciones judiciales más accesibles, humanas y comprometidas con la comunidad.

La ceremonia contó con la presencia de altas autoridades judiciales y políticas de la Provincia y del ámbito local, entre quienes se destacaron:

  • Sergio Gabriel Torres, presidente de la Suprema Corte de Justicia bonaerense.
  • Julio Marcelo Conte Grand, procurador general de la provincia.
  • Juan Martín Mena, ministro de Justicia y Derechos Humanos bonaerense.
  • Juan Ignacio Ustarroz, intendente municipal de Mercedes.
  • Matías Javier Rappazzo, presidente del Colegio de Magistrados y Funcionarios de la Provincia de Buenos Aires.
  • Erika Rodríguez Meroni, presidenta de la Comisión de Funcionarios y Funcionarias del Colegio de Magistrados provincial.
  • Rafael Gentili, presidente del Colegio de Abogados de la Provincia de Buenos Aires.
  • Santiago Marchio, presidente del Colegio de Magistrados y Funcionarios de Mercedes.

Teatro Argentino y Concejo Deliberante de Mercedes fue sede del XXII Congreso Provincial de Funcionarios Judiciales

El presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires (SCBA), Sergio Gabriel Torres, encabezó este jueves en la ciudad de Mercedes la apertura del XXII Congreso Provincial de Funcionarios y Funcionarias del Poder Judicial.

El encuentro, desarrollado en las instalaciones del Teatro Argentino, reunió a más de 500 profesionales de la administración de justicia bonaerense.

​Durante el acto de apertura, el doctor Torres destacó el valor institucional del sector y ofreció una disertación enfocada en los desafíos y el rol estratégico de los funcionarios dentro del esquema judicial, posicionándolos como un eslabón fundamental entre los magistrados y los agentes locales.

​La jornada de apertura contó con la presencia del intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz; el procurador general de la provincia, Julio Marcelo Conte-Grand; el ministro de Justicia y Derechos Humanos, Juan Martín Mena; el presidente del Colegio de Magistrados y Funcionarios provincial (CMyFPBA), Matías Rappazzo; el titular de COLPROBA, Rafael Gentili; la responsable de la Comisión de Funcionarios de la CMyFPBA, Erika Rodríguez Meroni; y el presidente del Colegio de Magistrados de Mercedes, Santiago Marchio.

​Bajo el lema “La dimensión humana del poder judicial: cercanía y transformación institucional”, el congreso incluye ponencias a cargo de funcionarios y relatores del máximo tribunal bonaerense, entre ellos Néstor Trabucco, Amós Grajales, Gustavo Raimondi, Constanza Storani y Rafael de la Colina.

El Concejo Deliberante de Bragado rechazó la instalación de nuevos peajes sobre la ruta 5 y exigió la autovía

El Honorable Concejo Deliberante de Bragado aprobó formalmente la Resolución N° 3102/26, mediante la cual manifiesta su enérgico rechazo a la instalación de nuevas estaciones de peaje sobre la Ruta Nacional 5 y reclama de forma urgente al Gobierno nacional la ejecución de las obras de infraestructura necesarias para convertir el corredor vial en autovía.

El pronunciamiento legislativo –en sintonía con oros que se realizaron o están en tratamiento, como en el caso de Mercedes– expone el creciente malestar de los municipios de la región ante las condiciones fijadas para la explotación de esta estratégica vía de comunicación.

La medida adoptada por los ediles bragadenses cuestiona de forma directa la Resolución 706/2026 dictada por el Ministerio de Economía de la Nación. Dicha normativa otorgó la adjudicación y concesión del denominado «Tramo Pampa» por un período de 20 años a la firma Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA).

De acuerdo con lo estipulado en los pliegos oficiales, el contrato faculta a la prestataria a realizar tareas de administración, mantenimiento, reparación y explotación comercial del corredor, pero deja fuera de las obligaciones de inversión las obras de duplicación de calzada largamente demandadas por los usuarios de la zona.

Entre los puntos de mayor controversia técnica y política se destaca la autorización para habilitar dos nuevas estaciones de cobro de peaje: una de ellas emplazada en la localidad de Gorostiaga (partido de Chivilcoy, en el tramo que conecta con Suipacha) y otra en Lonquimay, provincia de La Pampa. Estas nuevas dependencias tarifarias se sumarán a los puestos que ya se encuentran operativos en Olivera (Luján), Nueve de Julio y Trenque Lauquen. Los concejales consideraron contradictorio ampliar la carga económica sobre los usuarios viales mientras la traza general sigue careciendo de mejoras de fondo.

Para fundamentar el reclamo, el cuerpo deliberativo citó estadísticas de la Fundación Estrellas Amarillas, las cuales indican que el 92% de las víctimas fatales registradas en siniestros viales sobre la Ruta 5 obedecen a choques frontales, una problemática ligada directamente a la ausencia de una infraestructura de autovía. Asimismo, recordaron que los pliegos actuales solo contemplan trabajos de repavimentación en un segmento acotado de 47,4 kilómetros comprendido entre Trenque Lauquen y Pellegrini.

La resolución, que recoge los históricos lineamientos de agrupaciones vecinales como «Autovía 5 Ya», remarca que el Estado nacional cuenta con recaudación específica proveniente de los impuestos a los combustibles que debería asignarse prioritariamente a estos fines. El documento legislativo será remitido a la Presidencia de la Nación, al Ministerio de Economía y a la totalidad de los concejos deliberantes de los partidos bonaerenses y pampeanos atravesados por la Ruta 5, buscando consolidar un frente de reclamo regional unificado.

El Concejo Deliberante de Mercedes impulsó obras viales, mejoras barriales y rindió emotivo homenaje a Esteban Buzzalino

El Honorable Concejo Deliberante de Mercedes llevó adelante una nueva sesión de trabajo bajo la presidencia de Mariana San Martín, en la cual se trataron diversas iniciativas de fuerte impacto social orientadas a la infraestructura urbana, la seguridad vial y el reconocimiento comunitario.

Uno de los momentos más trascendentes y de mayor carga emotiva de la jornada legislativa tuvo lugar al inicio de la sesión, con el homenaje unánime brindado a Esteban Buzzalino, quien se desempeñaba como subsecretario de Gobierno de la comuna. Representantes de todas las fuerzas políticas que integran el cuerpo dejaron de lado las diferencias partidarias para recordar la figura del militante y funcionario, destacando su permanente vocación de diálogo, su respeto hacia el disenso y su compromiso inquebrantable con la construcción colectiva y el bien común.

En el plano de la infraestructura y el desarrollo regional, los ediles acompañaron de forma conjunta el pedido para exigir la pronta continuidad de las obras de autopista y mantenimiento sobre la Ruta Nacional Nº 5. Se trata de una intervención estratégica considerada vital por el cuerpo legislativo para mejorar la seguridad vial, optimizar la conectividad de los vecinos y potenciar el crecimiento comercial y productivo de toda la región.

Asimismo, y con el foco puesto en la prevención y la seguridad urbana, se impulsaron y aprobaron diferentes solicitudes dirigidas al Departamento Ejecutivo para avanzar con la instalación y el recambio de luminarias públicas en diversos barrios del partido de Mercedes. Los concejales coincidieron en que optimizar la iluminación artificial en la vía pública se traduce de forma directa en entornos más seguros y en una mejor calidad de vida para la comunidad.

Por último, la sesión incluyó el tratamiento de proyectos destinados a promover mejoras edilicias y de mantenimiento en el Cementerio Municipal, además de la aprobación de un merecido reconocimiento formal a la trayectoria de José Magadán, rindiendo tributo a su valioso legado y a los aportes realizados a la comunidad mercedina a lo largo de los años.

El Concejo Deliberante de Mercedes intentará abrir un canal de diálogo con la nueva concesionaria de la Ruta Nacional 5

La nueva concesión de la Ruta Nacional Nº 5 será uno de los temas centrales que abordará el Honorable Concejo Deliberante de Mercedes durante la sesión prevista para este lunes. Más allá de las diferencias planteadas en los proyectos presentados por distintos bloques políticos, existe coincidencia en la necesidad de establecer un vínculo institucional con la empresa CEOSA, flamante concesionaria del denominado tramo «Pampa», para abordar diversas cuestiones vinculadas al corredor vial.

Según pudo saberse, tanto el proyecto impulsado por el vecinalismo como la iniciativa presentada por la Unión Cívica Radical podrían confluir en un texto consensuado. La intención, adelantada por la presidenta del cuerpo, Mariana San Martín, es alcanzar un pronunciamiento común que refleje las preocupaciones y demandas surgidas tras el inicio de la nueva etapa privada del camino.

Si bien la situación de los trabajadores desvinculados aparece como uno de los aspectos más sensibles, no es el único punto que preocupa a los concejales. La nueva concesión abre un escenario distinto para una de las principales vías de comunicación de la región y genera interrogantes sobre múltiples temas vinculados a la operación, el mantenimiento, las obras previstas, la seguridad vial, la atención de emergencias y la relación institucional que la empresa mantendrá con los municipios atravesados por la traza.

En ese marco, desde el Concejo consideran fundamental establecer cuanto antes canales de comunicación con CEOSA para conocer detalles de la planificación de la concesión y trasladar inquietudes que surgen tanto desde el ámbito político como de distintos sectores de la comunidad.

Respecto de la situación laboral, es oportuno remarcar que las desvinculaciones producidas a partir del 1º de julio corresponden a trabajadores que mantenían relación laboral con Corredores Viales S.A., una empresa dependiente del Estado nacional, cuya concesión finalizó al producirse el traspaso al nuevo operador. Es decir que la “motosierra” del gobierno de Javier Milei volvió a pasar por Mercedes.

La intención de avanzar en una resolución consensuada busca, precisamente, fortalecer la posición institucional del cuerpo deliberativo y establecer un marco de diálogo con todos los actores involucrados, incluyendo organismos nacionales, representantes gremiales y la propia concesionaria.

La sesión de este lunes no solo pondrá sobre la mesa el impacto laboral derivado del cambio de concesión, sino también la necesidad de construir una relación institucional temprana con CEOSA para abordar los desafíos y expectativas que genera la administración de uno de los corredores viales más importantes del oeste bonaerense.

El Concejo Deliberante de Bragado rechazó la instalación de nuevos peajes sobre la ruta 5 y exigió la autovía

El Honorable Concejo Deliberante de Bragado aprobó formalmente la Resolución N° 3102/26, mediante la cual manifiesta su enérgico rechazo a la instalación de nuevas estaciones de peaje sobre la Ruta Nacional 5 y reclama de forma urgente al Gobierno nacional la ejecución de las obras de infraestructura necesarias para convertir el corredor vial en autovía.

El pronunciamiento legislativo –en sintonía con oros que se realizaron o están en tratamiento, como en el caso de Mercedes– expone el creciente malestar de los municipios de la región ante las condiciones fijadas para la explotación de esta estratégica vía de comunicación.

La medida adoptada por los ediles bragadenses cuestiona de forma directa la Resolución 706/2026 dictada por el Ministerio de Economía de la Nación. Dicha normativa otorgó la adjudicación y concesión del denominado «Tramo Pampa» por un período de 20 años a la firma Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA).

De acuerdo con lo estipulado en los pliegos oficiales, el contrato faculta a la prestataria a realizar tareas de administración, mantenimiento, reparación y explotación comercial del corredor, pero deja fuera de las obligaciones de inversión las obras de duplicación de calzada largamente demandadas por los usuarios de la zona.

Entre los puntos de mayor controversia técnica y política se destaca la autorización para habilitar dos nuevas estaciones de cobro de peaje: una de ellas emplazada en la localidad de Gorostiaga (partido de Chivilcoy, en el tramo que conecta con Suipacha) y otra en Lonquimay, provincia de La Pampa. Estas nuevas dependencias tarifarias se sumarán a los puestos que ya se encuentran operativos en Olivera (Luján), Nueve de Julio y Trenque Lauquen. Los concejales consideraron contradictorio ampliar la carga económica sobre los usuarios viales mientras la traza general sigue careciendo de mejoras de fondo.

Para fundamentar el reclamo, el cuerpo deliberativo citó estadísticas de la Fundación Estrellas Amarillas, las cuales indican que el 92% de las víctimas fatales registradas en siniestros viales sobre la Ruta 5 obedecen a choques frontales, una problemática ligada directamente a la ausencia de una infraestructura de autovía. Asimismo, recordaron que los pliegos actuales solo contemplan trabajos de repavimentación en un segmento acotado de 47,4 kilómetros comprendido entre Trenque Lauquen y Pellegrini.

La resolución, que recoge los históricos lineamientos de agrupaciones vecinales como «Autovía 5 Ya», remarca que el Estado nacional cuenta con recaudación específica proveniente de los impuestos a los combustibles que debería asignarse prioritariamente a estos fines. El documento legislativo será remitido a la Presidencia de la Nación, al Ministerio de Economía y a la totalidad de los concejos deliberantes de los partidos bonaerenses y pampeanos atravesados por la Ruta 5, buscando consolidar un frente de reclamo regional unificado.

El bloque de concejales del Frente Patria presentó formalmente un proyecto de resolución en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Mercedes con el propósito de otorgar un reconocimiento institucional a la trayectoria de tres destacadas personalidades de la docencia local: Olga Martín, Julio «Bichi» Lescano y Teresita Pardini.

La iniciativa legislativa destaca la profunda huella pedagógica y el impacto social, deportivo y comunitario que los tres profesionales de la Educación Física imprimieron de manera colectiva en el distrito durante sus años de ejercicio activo.

El proyecto, cuya autoría técnica pertenece al edil Julián Inzaurgarat en un trabajo de articulación y planificación conjunta con Ramiro Piccone, promueve distinguir a los homenajeados mediante la entrega de placas conmemorativas oficiales en nombre del cuerpo deliberativo local. De acuerdo con las previsiones parlamentarias expresadas por el bloque impulsor, la medida se encamina a obtener una aprobación unánime por parte de las distintas fuerzas políticas que componen la casa legislativa mercedina, consolidando así un tributo unificado a su legado.

Un eje central de la argumentación del proyecto radica en la influencia decisiva que Martín, Lescano y Pardini ejercieron en el Centro de Educación Física (CEF) Número 40 de la ciudad de Mercedes. En dicha institución de gestión pública, el trío no solo se desempeñó en el dictado de cátedras frente a alumnos, sino que integró y coordinó de forma coordinada los equipos directivos. Bajo sus respectivas conducciones, el CEF N° 40 consolidó su rol comunitario, transformándose en un semillero deportivo, un espacio de inclusión recreativa y un ejemplo institucional de motivación profesional para las subsiguientes generaciones de docentes.

Asimismo, la propuesta resalta el rol pionero de estos educadores en una época donde la carrera de Educación Física carecía de la masividad actual en el plano local. Hoy en día, a partir de la posterior creación del Profesorado de Educación Física en Mercedes, la disciplina cuenta con una de las matrículas estudiantiles más numerosas de la zona y un espectro de inserción laboral ampliado que excede las escuelas tradicionales.

Tal cual destacó el concejal Inzaurgarat, «este crecimiento se ve reflejado en la multiplicación de clubes deportivos, gimnasios privados y el notable desarrollo de programas para adultos mayores de 60 años, quienes hoy participan de disciplinas competitivas en instancias como los Torneos Bonaerenses».

Actualmente, los tres docentes homenajeados se encuentran transitando sus correspondientes períodos de descanso jubilatorio.

Los autores del proyecto parlamentario señalaron que el objetivo de fondo de este acto legislativo excede la formalidad protocolar, apuntando directamente a mantener viva «la llama de la educación» y a resguardar la memoria civil y profesional de quienes operaron como referentes éticos y pedagógicos fundamentales para la juventud mercedina.

Vecinos por Mercedes presenta balance de gestión y proyectos de fuerte impacto político para la próxima sesión. El bloque vecinalista presentará iniciativas ligadas al conflicto laboral en el peaje de la Ruta 5 y pedidos de informes sobre la recaudación de la tasa de alumbrado público con las cooperativas eléctricas, además de una serie de obras barriales.

En la antesala de lo que será la próxima Sesión Ordinaria del Honorable Concejo Deliberante (HCD) convocada para el lunes 13 de julio, el bloque de concejales de Vecinos por Mercedes (VXM) presentará una densa agenda de trabajo legislativo. Según adelantó el concejal de dicho espacio vecinal, Bernardo Zubeldía, el bloque que integra junto a Romanela Vautetto buscará plantear una discusión de marcado contenido político e institucional, combinando reclamos de índole laboral de alcance regional con un riguroso control técnico sobre el esquema de recaudación de los servicios públicos de la ciudad.

El bloque vecinalista capitalizará la sesión para exponer un balance pormenorizado de los proyectos impulsados desde el inicio de su período hasta mediados del corriente año. El eje central de la discusión, sin embargo, se concentrará en las nuevas iniciativas ingresadas, entre las que destaca la declaración de profunda preocupación y solidaridad ante el conflicto en el peaje de la Ruta Nacional Nº 5. Desde VXM alertaron sobre el fuerte impacto socioeconómico que implica la reciente desvinculación de un número estimado en 80 trabajadores de la firma concesionaria, afectando de manera directa a numerosas familias de Mercedes y de localidades aledañas. El proyecto insta formalmente a la Secretaría de Trabajo de la Nación a interceder de manera urgente para establecer una mesa de diálogo que preserve los puestos de empleo.

En paralelo, otra de las propuestas que promete generar fuertes repercusiones políticas en el recinto local se focaliza en las prestadoras del servicio eléctrico. A través del Expediente Nº 219/2026, Vecinos por Mercedes solicitará al Departamento Ejecutivo un detallado informe dirigido a las firmas EDEN S.A., la Cooperativa de Electricidad Julio Levin Ltda. y la Cooperativa de Franklin. La iniciativa exige transparentar y desglosar los montos percibidos en concepto de la Tasa por Prestación del Servicio de Alumbrado Público y la contribución de la Ley Provincial Nº 11.969 correspondientes al primer semestre del año, auditando los criterios de compensación por el consumo de energía que afronta el municipio.

Finalmente, la agenda barrial y de infraestructura urbana de VXM contempla múltiples pedidos de informes y resoluciones orientados a mejoras operativas en la vía pública.

Los proyectos abarcan reclamos de zanjeo, nivelación, limpieza de cunetas y escurrimiento de agua en las calles 32, 89, 118, 119 y 122; bacheo y reparación asfáltica en la intersección de 18 y 3; así como la factibilidad técnica para la colocación de luminarias y cámaras de seguridad vecinal en la Plaza Comita y en la calle 41.

PAMI escucha pasa del hermetismo a habilitar la mesa de diálogo

En un giro llamativo dentro del conflicto institucional que mantiene en vilo a los jubilados locales, las autoridades de la obra social PAMI cedieron a la fuerte presión ejercida por el Poder Legislativo de Mercedes.

Tras protagonizar sucesivos desplantes y negarse sistemáticamente a brindar los informes requeridos, la conducción regional de la entidad previsional aceptó finalmente abrir una instancia formal de diálogo para atender las demandas del cuerpo de concejales, motivadas por los persistentes reclamos de los centros de jubilados y referentes gremiales de la ciudad.

La apertura se materializó a través de una notificación oficial enviada por el director ejecutivo de la Unidad de Gestión Local (UGL) 32 de Luján, Pablo Sebastián Litardo. Por correo electrónico, el funcionario propuso inicialmente concretar la postergada reunión técnica para el pasado jueves 25 de junio en la sede previsional de la vecina localidad, fijando como condición un «cupo máximo de asistencia de seis o siete personas» por motivos de espacio físico.

Sin embargo, ese primer encuentro no pudo llevarse a cabo debido a una coincidencia en el calendario: dicha fecha correspondió al feriado local por el aniversario fundacional de la ciudad de Mercedes.

A raíz de este impedimento fortuito, las autoridades de la obra social nacional y los ediles de la Comisión de Legislación General se encuentran por estas horas coordinando contra reloj una nueva fecha inminente para concretar la reunión en los próximos días.

La convocatoria busca poner fin a semanas de extrema tensión política en el plano local. El conflicto se había agudizado a principios de junio a raíz de las denuncias de miles de afiliados por la falta de prestaciones médicas elementales y la drástica quita de descuentos en medicamentos esenciales en el distrito.

Ante este escenario socioeconómico adverso, el Concejo Deliberante intentó citar a los funcionarios en dos oportunidades para obtener explicaciones oficiales sobre la cobertura en el territorio.

La primera negativa provino de la jefa de la agencia local de PAMI, Daniela Canziani, quien argumentó carecer de la autorización correspondiente. La polémica escaló cuando el propio Litardo rechazó las invitaciones formales del recinto alegando que no le correspondía responder por tratarse de «cuestiones de política nacional», una postura que fue catalogada por la presidenta de la Comisión de Legislación General, Sabrina Viñales (Fuerza Patria), como «un insulto a la inteligencia de los mercedinos».

El repudio a los desplantes unió en bloque a las bancadas de Fuerza Patria, la Unión Cívica Radical (UCR) y Vecinos por Mercedes, con la única excepción de La Libertad Avanza, que optó por no acompañar el reclamo.

Pese al cambio de postura de la conducción regional de PAMI, que pasó del hermetismo a habilitar la mesa de diálogo, los concejales adelantaron que mantendrán firme el temario original impulsado desde la banca participativa.

Los legisladores locales buscarán que el organismo previsional garantice por escrito el restablecimiento integral de los servicios de salud y clarifique el alcance real de las coberturas vigentes, priorizando las necesidades cotidianas de los adultos mayores de la comuna por encima de cualquier justificación macroeconómica.

El Concejo Deliberante de Mercedes distinguió por unanimidad a la científica mercedina Renata Pertossi

El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Mercedes otorgó formalmente la distinción de Interés Legislativo a la doctora Renata Pertossi, destacada científica oriunda de nuestra ciudad e investigadora perteneciente al Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET).

El reconocimiento institucional se dio durante una actividad de divulgación organizada por la científica y destaca su excelencia profesional, su trayectoria en el ámbito de la investigación y su permanente contribución al desarrollo del conocimiento científico a nivel nacional.

La iniciativa legislativa fue promovida originalmente por el concejal Santiago Altube y, tras su tratamiento en el recinto, cosechó el acompañamiento unánime de la totalidad de los bloques políticos que integran el cuerpo deliberativo mercedino.

Desde la presidencia del ámbito parlamentario local señalaron que este amplio consenso político refleja la voluntad unificada de la comunidad de Mercedes por visibilizar y ponderar el capital humano local que prestigia el nombre de la ciudad en los principales estrados de la ciencia argentina.

La entrega de la resolución formal estuvo encabezada por autoridades del Poder Legislativo local, entre ellas la concejala Mariana San Martín quien preside el recinto y el propio concejal Altube que tuvo la iniciativa.

Así se remarcó de manera unánime el valor estratégico de reconocer institucionalmente a quienes, mediante el esfuerzo y la dedicación académica en áreas de alta complejidad, se transforman en referentes para la comunidad.

«Reconocer a quienes, con esfuerzo y dedicación, representan a Mercedes también es apostar decididamente al futuro», expresó tras la actividad la presidenta del Concejo Deliberante.

El proyecto, que contó con el respaldo articulado de las áreas de Cultura de la comuna, buscó consolidar un mensaje de incentivo para las próximas generaciones del partido. Los ediles coincidieron en que el fomento y la puesta en valor de los profesionales científicos locales operan como un faro de inspiración juvenil en un contexto donde el desarrollo tecnológico resulta clave.

La distinción a la Dra. Pertossi sella un antecedente de respaldo unificado a la comunidad científica mercedina, reafirmando el orgullo local ante el desempeño de profesionales que representan a la ciudad en los máximos organismos científicos de la República.